鉛合金表面在腐蝕過程中產生氧化物、硫化物或其他復鹽化合物覆膜，有阻止氧化、硫化、溶解或揮發等作用，所以在空氣、硫酸、淡水和海水中都有很好的耐蝕性。鉛合金如含有不固溶于鉛或形成第二相的鉍、鎂、鋅等雜質，則耐蝕性會降低；加入碲、硒可消除雜質鉍對耐蝕性的有害影響。在含鉍的鉛合金中加入銻和碲，可細化晶粒組織，增加強度，抑制鉍的有害作用，改善耐蝕性。

鉛合金熔點低（在327 ℃以下）、流動性好，凝固收縮率小，熔損少，重熔時成分變化小，可鑄造形狀復雜、輪廓清晰的器件，廣泛應用于鑄造鉛字和制作模型等。鉛錫銻合金用于印刷工業上已有五百多年的歷史。制作模型和鑄字用的鉛合金，所含的銻起提高硬度和強度、降低凝固收縮率的作用；所含的錫起提高流動性和輪廓清晰度的作用。利用熔點低的鉛合金作模型材料，制作工藝簡便，且有一定的使用壽命，對產品更改及模型翻新非常便利。

鉛合金的變形抗力小，鑄錠不需加熱即可用軋制、擠壓等工藝制成板材、帶材、管材、棒材和線材，且不需中間退火處理。鉛合金的抗拉強度為3～7 kgf/mm2，比大多數其他金屬合金低得多。銻是用于強化基體的重要元素之一，僅部分固溶于鉛，既可用于固溶強化，又能用于時效強化；但如果含量過高，會使鉛合金的韌性和耐蝕性變壞。從綜合性能考慮，鉛合金用于制作化工設備、管道等耐蝕構件時，以含銻6%左右為宜；用于制作連接構件時，以含銻8%～10%為好。鉛銻合金加入少量的銅、砷、銀、鈣、碲等，可增加強度，稱為硬鉛。

由于鉛合金的剪切、蠕變強度低，在一定的載荷和滾動切變作用下，鉛合金易于變形并減薄成為箔狀；且鉛合金的自潤性、磨合性和減震性好，噪聲小，因而是良好的軸承合金。鉛基軸承合金和錫基軸承合金統稱為巴氏合金，可制作高載荷的機車軸承。含砷高達2.5%～3%的鉛合金，適于制作高載荷、高轉速、抗溫升的重型機器軸承。